NOVA-2 (НОВА-2): испытания ВГС и сборка хвостового оперения | Новости «АЭРОНОВА»
Фиксируем ключевые производственные этапы и показываем, как шаг за шагом создаются элементы дирижабля NOVA-2 (НОВА-2). На аэродром доставлены клапаны и вентиляторы собственного производства, предназначенные для испытаний элементов воздушно-газовой системы (ВГС). Команда перешла к первым тестам на ресивере: была проверена работа клапана и системы нагнетания воздуха. Основная задача — снять фактические характеристики оборудования в рабочем состоянии и сопоставить их с расчётными параметрами. Испытания прошли в штатном режиме. По их результатам определён дальнейший фронт работ и перечень необходимых доработок перед следующими этапами интеграции. На видео можно увидеть первые испытания элементов ВГС в действии. Такие проверки позволяют заранее отработать отдельные узлы и подтвердить их работоспособность до установки на полноразмерную оболочку NOVA-2 (НОВА-2). Продолжается активная фаза изготовления металлоконструкций кормового оперения. На текущем этапе изготовлен четвёртый, финальный носок стабилизатора. Таким образом, комплект из четырёх носовых частей полностью готов. Напомним, что ранее были изготовлены 8 рулей оперения. Теперь к ним добавились 4 носа стабилизатора, которые являются частью общей конструкции хвостового оперения. Следующим этапом станет изготовление средних частей стабилизаторов, после чего конструкция будет переходить к дальнейшей сборке и подготовке к интеграции. Каждый такой шаг приближает нас к моменту, когда NOVA-2 (НОВА-2) поднимется в небо. Следите за нашими обновлениями!
Фиксируем ключевые производственные этапы и показываем, как шаг за шагом создаются элементы дирижабля NOVA-2 (НОВА-2). На аэродром доставлены клапаны и вентиляторы собственного производства, предназначенные для испытаний элементов воздушно-газовой системы (ВГС). Команда перешла к первым тестам на ресивере: была проверена работа клапана и системы нагнетания воздуха. Основная задача — снять фактические характеристики оборудования в рабочем состоянии и сопоставить их с расчётными параметрами. Испытания прошли в штатном режиме. По их результатам определён дальнейший фронт работ и перечень необходимых доработок перед следующими этапами интеграции. На видео можно увидеть первые испытания элементов ВГС в действии. Такие проверки позволяют заранее отработать отдельные узлы и подтвердить их работоспособность до установки на полноразмерную оболочку NOVA-2 (НОВА-2). Продолжается активная фаза изготовления металлоконструкций кормового оперения. На текущем этапе изготовлен четвёртый, финальный носок стабилизатора. Таким образом, комплект из четырёх носовых частей полностью готов. Напомним, что ранее были изготовлены 8 рулей оперения. Теперь к ним добавились 4 носа стабилизатора, которые являются частью общей конструкции хвостового оперения. Следующим этапом станет изготовление средних частей стабилизаторов, после чего конструкция будет переходить к дальнейшей сборке и подготовке к интеграции. Каждый такой шаг приближает нас к моменту, когда NOVA-2 (НОВА-2) поднимется в небо. Следите за нашими обновлениями!