Все о качестве современных BRP в AVER's GARAGE. Разбор нового BRP G3 до винтика в AVER's GARAGE
BRP уже не тот? Разбираем новый Outlander XMR 1000 G3 (2025) К нам в AVER's GARAGE попал свежий аппарат — BRP Outlander XMR 1000 G3 2025 года выпуска. Пробег всего 700 км, но квадроцикл уже «приехал» после аварии. И этот случай стал для нас поводом для серьезного разговора. Мы привыкли считать BRP эталоном технологий и надежности. Но, глядя на платформу G3, складывается ощущение, что золотая эра бренда закончилась на легендарном G2. Стоит ли сегодня отдавать почти 3 миллиона рублей за этот шильдик и мотор — вопрос, на который каждый владелец ответит сам, но мы покажем факты, которые нас откровенно разочаровали. Что вскрылось при детальном разборе: Рама — «бумажная» история. Толщина металла всего 1.2 мм. Она не только рвется при малейшей нагрузке, но и начнет гнить на глазах. Для техники такого класса это просто недопустимо. Качество сборки «из коробки». К нам техника приходит с уже открученными болтами и следами коррозии на раме. В эпоху G2 мы такого не видели — контроль качества явно ушел в отпуск. Дефицит запчастей. Если что-то сломается, просто зайти в магазин и купить деталь не получится. Всё под заказ, ожидание долгое, а эксплуатация превращается в квест. Стоит ли переплачивать за бренд, который начал экономить на самом важном? Решайте сами. Мы лишь констатируем факты из нашей ремзоны. Больше подробностей — в нашем новом видео. Сервисный центр квадроциклов и снегоходов AVER's GARAGE Мы знаем о вашей технике всё и даже больше. 📍 Адрес: г. Санкт-Петербург, п. Токсово, ул. Советов, д. 88 📞 Телефон: 8 (995) 090-54-02 📧 E-mail: avers.garage@gmail.com Подписывайтесь на нас, чтобы быть в курсе реального состояния техники: VK: https://vk.com/aversgarage Telegram: https://t.me/aversgarage078 Rutube: https://rutube.ru/channel/47018039/ YouTube: https://youtube.com/@aversgarage?si=WeglDOJOZ_3HG4Gy MAX: https://max.ru/id7841096208_biz #BRP #сервисБРП #ремонтBRP #аверсгараж #квадросервис
BRP уже не тот? Разбираем новый Outlander XMR 1000 G3 (2025) К нам в AVER's GARAGE попал свежий аппарат — BRP Outlander XMR 1000 G3 2025 года выпуска. Пробег всего 700 км, но квадроцикл уже «приехал» после аварии. И этот случай стал для нас поводом для серьезного разговора. Мы привыкли считать BRP эталоном технологий и надежности. Но, глядя на платформу G3, складывается ощущение, что золотая эра бренда закончилась на легендарном G2. Стоит ли сегодня отдавать почти 3 миллиона рублей за этот шильдик и мотор — вопрос, на который каждый владелец ответит сам, но мы покажем факты, которые нас откровенно разочаровали. Что вскрылось при детальном разборе: Рама — «бумажная» история. Толщина металла всего 1.2 мм. Она не только рвется при малейшей нагрузке, но и начнет гнить на глазах. Для техники такого класса это просто недопустимо. Качество сборки «из коробки». К нам техника приходит с уже открученными болтами и следами коррозии на раме. В эпоху G2 мы такого не видели — контроль качества явно ушел в отпуск. Дефицит запчастей. Если что-то сломается, просто зайти в магазин и купить деталь не получится. Всё под заказ, ожидание долгое, а эксплуатация превращается в квест. Стоит ли переплачивать за бренд, который начал экономить на самом важном? Решайте сами. Мы лишь констатируем факты из нашей ремзоны. Больше подробностей — в нашем новом видео. Сервисный центр квадроциклов и снегоходов AVER's GARAGE Мы знаем о вашей технике всё и даже больше. 📍 Адрес: г. Санкт-Петербург, п. Токсово, ул. Советов, д. 88 📞 Телефон: 8 (995) 090-54-02 📧 E-mail: avers.garage@gmail.com Подписывайтесь на нас, чтобы быть в курсе реального состояния техники: VK: https://vk.com/aversgarage Telegram: https://t.me/aversgarage078 Rutube: https://rutube.ru/channel/47018039/ YouTube: https://youtube.com/@aversgarage?si=WeglDOJOZ_3HG4Gy MAX: https://max.ru/id7841096208_biz #BRP #сервисБРП #ремонтBRP #аверсгараж #квадросервис